NIV er en ny, digital ordning, der gør det nemt og sikkert at opnå national individuel godkendelse af nye motorkøretøjer og påhængskøretøjer i Danmark. NIV erstatter tidligere overgangsregler og træder i kraft pr. 1. juli 2025.
Projektet er forankret i Færdselsstyrelsen og er udviklet i overensstemmelse med EU-forordning 2018/858/EU, med fokus på ensartethed, effektivitet og brugervenlighed.
Ordningen afløser de midlertidige overgangsregler i bekendtgørelse nr. 996 af 28. juni 2023 og bliver obligatorisk fra 1. juli 2026.
NIV er en ny lovpligtig godkendelsesordning, der gælder for:
NIV gælder ikke for brugte køretøjer, konstruktive ændringer, motorcykler, knallerter eller traktorer.
NIV Webportalen kan tilgås ved hjælp af MitID eller MitID Erhverv på linket her:
1. Ansøgning indsendes
2. Køretøjet fremstilles til kontrol hos en synsvirksomhed
3. Godkendelsesattest udstedes
4. Tilsyn
Færdselsstyrelsen gennemfører:
Når man skal finde sin ansøgning, kan du søge på enten stelnummer eller ansøgningsid. Du kan ikke søge på begge dele.
Der kan kun anføres basisfarverne i rullemenuen: hvid, gul, orange, rød, lilla/violet, blå, grøn, grå, brun eller sort. Ved flere farver angives disse, dog ikke for særlig farve på kofanger, afskærmning af skærme mv.
Ved køretøjer med separat førerhus, angives førerhusets farve.
Den reducerede hastighed i forhold til øget akseltryk indsættes som “bemærkning” i feltet “supplerende information” i step 18.
Den tekniske indretning tilpasset den handicappede fører noteres som “bemærkning” i feltet “supplerende information” i step 18. F.eks. skrives “styreapparatets servo virkning er øget så aktiveringskraft er på højst 5 daN”, hvis det er vurderet, at dette er den aktiveringskraft, hvormed den handicappede kan aktivere styreapparatet.
Mærket skal primært svare til stelnummeret (WMI – koden). For trinvist opbyggede køretøjer, der er e-godkendt i 2. eller 3. trin, tilføjes det sidste e-godkendte trins mærke dog efter en skråstreg. For andre køretøjer hvor der fortages væsentligt ombygninger af det oprindelige chassis, f.eks. væsentlige ændringer i akselafstand, antal aksler, sammenbyggede chassiser mv., skal ændringsfabrikanten ligeledes tilføjes efter en skråstreg, f.eks. Scania/Estepe eller Fiat/Alko.
I særlige tilfælde hvor der er en skriftlig aftale mellem fabrikanten af første trin, og slut opbygger, kan der afviges fra ovenstående.
Jeg har ændret på mit køretøj. Skal jeg søge en ny NIV-godkendelse eller skal jeg søge en G-erklæring?
Hvis køretøjet stadig er nyt og du ændrer på det efter det er NIV-godkendt, så skal du søge en ny NIV-godkendelse.
Køretøjer over 3500 kg:
Hvis du har indregistreret dit køretøj eller har kørt mere end 2000 km i det, så er køretøjet ikke længere nyt, og du skal derfor søge om en G-erklæring. Og på baggrund af denne skal køretøjet fremstilles til registreringssyn for godkendelse.
Køretøjer under 3500 kg:
Hvis ændringen er godkendelsespligtig, skal du køre til registreringssyn og få køretøjet godkendt.
Færdselsstyrelsen tilbyder løbende vejledning og afholder informationsmøder i andet halvår af 2025. Du er altid velkommen til at kontakte os på info@fstyr.dk eller tlf. 72 21 88 99.
Færdselsstyrelsen har udarbejdet en vejledning til NIV-bekendtgørelsen, som indeholder vejledende tekst som supplement til NIV-bekendtgørelsens bestemmelser.
Spørgsmål
For at sikre en smidig overgang til den digitale ansøgning har du ekstraordinært mulighed for at kontakte os på nedenstående muligheder i perioden 29.10.25 – 30.6.2026.
Mail: niv@fstyr.dk
Telefonnr.: 72218852
Telefonen er åben
Mandag, tirsdag og torsdag kl. 9.00 – 14.00
Fredag kl. 9.00 – 12.00.