Godkendelse af ”hurtigtraktorer”

Den 1. januar 2026 trådte nye regler i kraft, som gør det muligt at få godkendt en hurtigtraktor som traktor. Godkendelsen forudsætter, at fabrikanten eller dennes repræsentant erklærer, at hurtigtraktoren er hastighedsbegrænset til højst 40 km i timen.

Traktoren skal fremvises hos en synsvirksomhed, som på baggrund af erklæringen fra fabrikanten eller dennes repræsentant godkender hurtigtraktoren som en traktor.

Godkendelsen vil blive registreret i Køretøjsregistret, så godkendelsen er tilgængelig i Køretøjsregistret. For traktorer, som ikke registreres i Køretøjsregistret, vil det være ejerens ansvar at sikre opbevaring af dokumentationen for godkendelsen og medbringe dokumentationen under kørsel.

Nyere EU-typegodkendte hurtigtraktorer er omfattet af EU-køretøjsklassen, som begynder med T og med et efterstillet bogstav b, hvor bogstav b betyder, at køretøjet er konstrueret til en hastighed på over 40 km i timen. Et efterstillet bogstav a betyder, at traktoren er konstrueret til en hastighed på højst 40 km timen.

Lidt ældre EU-typegodkendte hurtigtraktorer er omfattet af EU-køretøjsklassen T5.

EU-køretøjsklassen kan aflæses enten af registreringsattesten eller af typepladen, der er påsat traktoren.

Der stilles ikke krav om, at erklæringen skal have en bestemt form eller en bestemt ordlyd. Erklæringen kan derfor være i fysisk eller digital form. Det skal af indholdet klart kunne aflæses, at fabrikanten eller dennes repræsentant står inde for, at traktoren er hastighedsbegrænset til højst 40 km i timen.

Hvis erklæringen ikke er udstedt af fabrikanten, skal det sikres, at fabrikantrepræsentanten er bemyndiget til at handle på vegne af fabrikanten. En forhandler, herunder en autoriseret forhandler, er som udgangspunkt ikke repræsentant for fabrikanten, da forhandlerens bemyndigelse omhandler salg, servicering og repræsentation af produktet.

I ganske særlige tilfælde, fx tilfælde, hvor fabrikanten ikke længere eksisterer, kan der fremlægges anden dokumentation for den konstruktive ændring i forbindelse med godkendelsen. Det kræver dog en dispensation udstedt af Færdselsstyrelsen, før anden dokumentation kan godkendes i forbindelse med synsvirksomhedens godkendelse.

Det bemærkes, at en dataerklæring aldrig vil opfylde dokumentationskravet for den konstruktive ændring, da dataerklæringen alene kan anvendes til erklæring om traktoren, som den var, da den forlod fabrikanten.

Hvis en hurtigtraktor ikke godkendes som traktor hos en synsvirksomhed, må traktoren ikke være registreret som traktor i Køretøjsregistret, og traktoren opfylder ikke betingelserne for godkendelse efter registreringsreglerne om godkendte traktorer.  

En hurtigtraktor, som ikke er godkendt som traktor efter de nye regler fra 1. januar 2026, er ifølge færdselslovens regler en personbil, en varebil eller en lastbil afhængig af totalvægt og indretning. De fleste traktorer, der er konstrueret til en hastighed på over 40 km/t, vil som udgangspunktet være omfattet af reglerne for lastbil, hvis den ikke godkendes i medfør af ordningen for "hurtigtraktorer".

Hurtigtraktoren skal være registreret i Køretøjsregistret i overensstemmelse med den køretøjskategori, som køretøjet søges godkendt som.

Det har konsekvenser for en lang række forhold, hvis hurtigtraktoren ikke er godkendt som traktor efter 1. januar 2026. Køretøjskategorien er afgørende for registreringsafgift, kørekort, forsikring m.v., hvilket kan medføre en række negative konsekvenser.

Forud for 1. januar 2026 var det ikke muligt at godkende en hurtigtraktor som traktor, uanset om traktoren var hastighedsbegrænset til 40 km i timen. En fejlagtig registrering af hurtigtraktoren som traktor i Køretøjsregistret før 1. januar 2026 vil derfor ikke være gyldig.

Du skal derfor følge vejledning ovenfor om, hvordan hurtigtraktoren kan godkendes som  traktor på baggrund af dokumenteret hastighedsbegrænsning.

Hvis din ATV er EU-typegodkendt med køretøjsklasse T3 med et efterstillet b, er din ATV konstrueret til en hastighed på over 40 km i timen, og ATVen vil være en personbil efter færdselslovens regler. Det betyder, at ATVen ikke kan godkendes som traktor, hvorfor registrering i Køretøjsregistret som traktor, vil være fejlagtig.

Det har konsekvenser for en lang række forhold, hvis ATVen er registreret som en traktor uden at være godkendt som traktor efter 1. januar 2026. Køretøjskategorien er afgørende for registreringsafgift, kørekort, forsikring m.v., hvilket kan medføre en række negative konsekvenser.

En ATV i køretøjsklasse T3b kan godkendes som traktor efter de samme regler, som er anført ovenfor om nye regler for hurtigtraktorer fra 1. januar 2026.  

Synsmedarbejderen skal sikre, at køretøjet er omfattet af afsnit 5.2. (2) i bilag 2 i bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning, udstyr og anvendelse, som tillige fremgår af Vejledning om syn af køretøjer, side 606-607.

I forbindelse med godkendelse af hurtigtraktoren som traktor skal dokumentation for den konstruktive ændring medbringes. Ved godkendelse som traktor på baggrund af fremvist erklæring fra fabrikanten eller dennes repræsentant, skal synsvirksomheden registrere ”Godkendt som traktor” i Køretøjsregistret.

I ganske særlige tilfælde, fx tilfælde, hvor fabrikanten ikke længere eksisterer, kan der fremlægges anden dokumentation for den konstruktive ændring i forbindelse med godkendelsen. Denne dokumentation kan alene godkendes, hvis der fremvises en dispensation udstedt af Færdselsstyrelsen om godkendelse af den fremlagte dokumentation. Ved godkendelse som traktor på baggrund af en dispensation udstedt af Færdselsstyrelsen skal synsvirksomheden registrere en tilladelse/dispensation med følgende tekst ”Godkendt som traktor – FSTYR j.nr. [sagsnummer]”.