Regler om energi- og miljøegenskaber

Målemetode for brændstofforbrug WLTP og NEDC

EU regulerer hvor meget CO2/km et køretøj må udlede. Forbruget testes og fastsættes af et uafhængigt prøvningslaboratorium, hvor bilen gennemkører en nøje fastlagt kørecyklus, der er bestemt på europæisk niveau.

Læs mere
Chiptuning - en konstruktiv ændring

Chiptuning falder ind under reglerne om konstruktive ændringer af bilen. Som udgangspunkt er chiptuning lovligt, så længe bilen ikke forurener eller støjer mere end før tuningen.

Læs mere
Dækmærkning

For megen støj skaber et dårligt miljø. Køretøjers motorer støjer meget. Dækstøjen udgør den største del af støjbilledet fra et køretøj, når det er oppe i fart. Derfor er det blevet vedtaget i EU, at dæk fremover skal mærkes med deres støjniveau.

Læs mere
Partikelfiltre

Udover CO2 udleder transportsektoren en række luftforurenende stoffer som fx partikler og NOx, ligesom transportsektoren bidrager med væsentlige støjgener.

Læs mere
Konvertering til elbil

Information og regelsæt vedrørende konvertering af bil med forbrændingsmotor til elbil.

Læs mere
Hvor langt på literen

'Hvor langt på literen' er en applikation, der giver dig mulighed for at se og sammenligne person- og varebilers energiklasse.

Læs mere
Energiklasser

I Danmark bliver alle nye person- og varebiler indplaceret i energiklasser. Indplaceringen sker på baggrund af bilernes officielle brændstofforbrug (det typegodkendte forbrug).

Læs mere